更新日期：2019-12-31 15:26
鐵路是目前的一個(gè)剛需職業(yè)，大家都是可以看到各個(gè)地區(qū)都是在大力的發(fā)展鐵路行業(yè)，對(duì)于人才的需求量也是非常的大的，小編也是認(rèn)為城市軌道交通運(yùn)營與管理和高鐵乘務(wù)都不錯(cuò)，男女生都合適，對(duì)于以后的發(fā)展和就業(yè)的空間也是非常的大的，那么我們就一起來看一下這兩個(gè)專業(yè)的就業(yè)前景吧。
鐵道工程專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生基本理論和較強(qiáng)的基本技能知識(shí)，以適應(yīng)鐵路與橋梁事業(yè)發(fā)展需要，并有社會(huì)責(zé)任感和良好職業(yè)道德、能從事鐵路橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)服務(wù)的能力和工程管理的能力、具有較高實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力、德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型人才。
為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應(yīng)性較強(qiáng)的、能承擔(dān)鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)、鐵路施工與管理、試驗(yàn)與檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)與維修等工作的復(fù)合性技能型人才。
鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動(dòng)密集型行業(yè)，是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。根據(jù)統(tǒng)計(jì)中國鐵路在運(yùn)輸能力上，到2020年，使鐵路網(wǎng)規(guī)模有一個(gè)較大發(fā)展，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理，建成京滬高速鐵路，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，主要通道改變能力緊張的狀況，形成覆蓋全國的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和大能力貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
再根據(jù)目前，鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發(fā)展，致使中鐵工程技術(shù)崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門和鐵路學(xué)校簽訂協(xié)議，實(shí)行定單委培，保證鐵路專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢，強(qiáng)化了就業(yè)優(yōu)勢(shì)。鐵路系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。
隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)雇主的需求也在增加。因此，就業(yè)率高，發(fā)展前景廣闊，受到大學(xué)生的青睞!在當(dāng)前國內(nèi)交通發(fā)展的環(huán)境下，傳統(tǒng)的道路建設(shè)體系比較成熟，傳統(tǒng)鐵路的設(shè)計(jì)，建設(shè)和維護(hù)所需的高科技人才不足。
該專業(yè)的最佳前景是高速鐵路的建設(shè)。這是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)也是鐵路發(fā)展的大趨勢(shì)，所以形勢(shì)非常好。
軌道交通服務(wù)人員
城市鐵路和軌道交通與我們的日常生活，工作和旅行密切相關(guān)。隨著人口對(duì)城市的積累，許多二三線城市，省會(huì)城市，甚至三，四線城市已經(jīng)開始考慮或已經(jīng)開放城市軌道。從建設(shè)規(guī)劃的角度看，中國的鐵路和軌道交通已進(jìn)入快速發(fā)展階段，鐵路和軌道建設(shè)正在全面展開。
隨著中國鐵路和鐵路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，不僅有大量高素質(zhì)，高技能的專業(yè)人才，而且對(duì)鐵路和軌道交通行業(yè)企業(yè)的離職后教育和人員培訓(xùn)提出了新的更高要求。需要。解決軌道交通人才短缺問題是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展需要解決的問題。
機(jī)車調(diào)度專業(yè)人員
城市軌道交通非常好。我認(rèn)為你應(yīng)該以這個(gè)專業(yè)為基礎(chǔ)，以下班后管理崗位的發(fā)展為目標(biāo)。它將來應(yīng)該是有希望的。城市軌道交通專業(yè)目前是中國的新生專業(yè)，大多數(shù)是大專生，本科生很少，幾乎沒有研究生。雖然是大專學(xué)生，但發(fā)展前景十分廣闊。
就業(yè)時(shí)只有選擇朝陽行業(yè)才等于自己的未來有了保證。鐵路系統(tǒng)單位是一個(gè)真正的國運(yùn)企業(yè)?，F(xiàn)在是高鐵建設(shè)的集中期，國家?guī)缀跏窍胱尭哞F遍及全國，現(xiàn)在國家必然會(huì)缺少鐵路建設(shè)方面的人才，尤其是學(xué)歷和技能兼而有之的綜合性人才。不僅是客運(yùn)鐵路，還有貨運(yùn)也一樣正在快速發(fā)展中。
