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黃岡2020年初中生學(xué)鐵路學(xué)校怎么樣

更新日期:2020-03-12 14:55

近幾年,高鐵快速發(fā)展,鐵路專業(yè)成為了炙手可熱的專業(yè),大家都看到了這個專業(yè)的發(fā)展趨勢,無論從單位,還是工作,還是待遇都比較可觀,所以,很多家長和學(xué)生都希望以后往這邊發(fā)展。針對想要就讀職業(yè)學(xué)校的同學(xué)們來說,選擇一個專業(yè)學(xué)習(xí)一門好的技術(shù)是非常不錯的選擇,值得學(xué)生考慮。

初中生學(xué)鐵路學(xué)校怎么樣

初中生畢業(yè)學(xué)鐵路專業(yè)當(dāng)然是非常好的一個選擇,比起其他專業(yè),相對來說是更好的就業(yè),而就業(yè)的前景和發(fā)展的空間也是非常不錯的,各大鐵路局地鐵站大型的客運站都需要人員的調(diào)配分工,鐵路學(xué)校就是給社會上輸送人才的重要地點。

初中畢業(yè)的學(xué)生都可以選擇報讀鐵路學(xué)校,對于初中畢業(yè)的學(xué)生來說,年齡都是比較小的,相信所有的家長也想給孩子選擇一所管理方面好的學(xué)校,這樣不僅安全,孩子學(xué)習(xí)也會專心一些,鐵路學(xué)校的管理基本上都是全封閉式軍事化的管理,所以無論是高中生還是初中生學(xué)鐵路專業(yè)都是一個很明智的選擇。

黃岡2020年初中生學(xué)鐵路學(xué)校怎么樣

鐵路專業(yè)就業(yè)前景

自2008年十一屆全國人大決定撤銷鐵道部歸入交通運輸部以來,國務(wù)院逐步實行鐵路政企分開,組建新的國家鐵路局和中國鐵路總公司。中國鐵路的政企分開,推動了中國鐵路建設(shè)和運營健康可持續(xù)發(fā)展,保障鐵路運營秩序和安全,充分發(fā)揮了各種交通運輸方式的整體優(yōu)勢和組合效率,加快了我國綜合交通運輸體系的建設(shè)。隨著中國國力的增強并提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路,中國鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口,伴隨著近年來中國各大城市開始發(fā)展軌道交通,鐵路就業(yè)的前景一片光明。

從鐵路專業(yè)需求看

近年來國家大量資金投資于鐵路電氣化建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建設(shè)。鐵路舊線改造,新線開拓,城市地鐵輕軌飛速發(fā)展,致使鐵路人才激增。

從鐵路專業(yè)就業(yè)看

根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。許多單位紛紛上門和鐵路學(xué)校簽訂協(xié)議,實行定單委培,保證鐵路專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強化了就業(yè)優(yōu)勢。鐵路系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。

從鐵路專業(yè)待遇看

數(shù)據(jù)顯示,鐵路專業(yè)開始工資待遇大約為3000元左右,但只要吃苦耐勞,能在一個行業(yè)沉淀3-5年,發(fā)展前景有很快的提升,待遇也是有很大的提升空間。說明鐵路專業(yè)就業(yè)前景好。

我國軌道交通技術(shù)人才庫預(yù)警,我國軌道人力資源短缺明顯,遠遠不能滿足人們市場發(fā)展的需要,今后將加大技術(shù)和服務(wù)人員的培養(yǎng),隨著中國高鐵走向世界,大大加劇了人才資源的短缺,給我國軌道專業(yè)人員創(chuàng)造了更多邁出國門、邁向國際市場就業(yè)的機會。鐵路方面的專業(yè),技術(shù)性是非常強的,且鐵路專業(yè)技術(shù)性強、薪酬高、工作穩(wěn)定,未來也是非常好就業(yè)的。

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