有的人去學校就是去玩去混一個畢業(yè)證，對這些人來說，即使去讀了清華北大，他們估計也覺得沒用吧;但不是所有的人都是這樣的，大多數(shù)學生在學校里還是很認真讀書的，也掌握了一門技術，對于這些人，顯然讀鐵路學校是有用的。

鐵路行業(yè)就業(yè)前景

前景好，選擇財富人生。鐵路運輸產(chǎn)業(yè)是拉動經(jīng)濟開展的引擎，是經(jīng)濟全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時期的開展，社會的需求，中國高鐵的快速開展，需求鐵路乘務人才的空缺就越來越大。鐵路運輸也曾經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，因而鐵路乘務專業(yè)的大學畢業(yè)生經(jīng)過三到五年的錘煉就可以憑仗本人的努力完成本人職業(yè)生活的初步目的，成為熟習國際行業(yè)規(guī)則，具有豐厚理論經(jīng)歷，具備強大職場競爭力的專家型人才，完成本人的財富人生。

就業(yè)好，成就金領人生。到2020年中國將新增4萬多名鐵乘效勞崗位，鐵路乘務人員隊伍將超越25萬人，范圍是目前的5倍。據(jù)初步測算，將來二十年我國至少需求鐵乘類人才50萬人。工資高，畢業(yè)就當白領。從國際國內現(xiàn)有的薪資程度看，國內各大鐵路局優(yōu)秀乘務人員均勻年薪在6-8萬錢以上，同時因其專業(yè)性和供求缺乏，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

隨著我國鐵路行業(yè)機車、車輛、線路等各方面的技術領先世界，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運用管理及車輛設計、制造、檢測、檢修、調度、駕駛等高級技術人員也身價倍增。

在國內當前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。

鐵道軌道供電專業(yè)

專業(yè)課程主要包括：《文化基礎課程》、《計算機應用基礎》、《電工基礎電子技術》、《機械制圖》、《工程力學》、《電力接觸網(wǎng)》、《建筑電氣》、《鉗工基礎》、《專業(yè)技能培訓》等，只要滿足學校的招生要求，就業(yè)都是有保障的。主要工作方向為:鐵道交通供電的安裝、調試、維護和故障處理的專業(yè)技能型人才、畢業(yè)生主要面向鐵道電氣化維管單位。另外，待遇也是非常不錯的:享受國家鐵道單位正規(guī)職工待遇，簽訂正規(guī)用工合同，第一年綜合收入不低于4萬元，第二年不低于5萬元，有“五險”。

很多人都認為讀中專學校沒有用，因為里面都是一些所謂的不好學生。其實很多時候，我們要給孩子更多的鼓勵和安慰，重視他，不要一度貶低責備孩子，家長最好能鼓勵孩子學好專業(yè)學好技能，以后方便自立獨立，從而追求自己想要的生活。