航空行業(yè)發(fā)展比較快，對專業(yè)人才的需求量也比較大，如果想選擇這類學校就讀話，在選擇學校時，要了解學校的信息、相關(guān)的專業(yè)、學校的就業(yè)等，學校的辦學情況都是不一樣的，一般來說讀航空服務(wù)學校都是可以升學就業(yè)的，學校都是會有校企合作的，很多的學校都是與用人單位簽訂了人才定向培養(yǎng)訂單。

武漢應(yīng)用科技學校就業(yè)好

校企結(jié)合 共同管理：企業(yè)的老總既是各公司的領(lǐng)導，又是學院的常務(wù)顧問(或董事)，參與學院的管理。校企共同制定招生計劃和教學計劃，企業(yè)為學院提供實驗設(shè)備、實訓實習基地、勤工儉學基地和就業(yè)基地。一是增加了學生實踐和動手的機會，促進了學科教育向能力教育的轉(zhuǎn)變;二是為貧困生提供勤工儉學機會(約34000人次)，使學生得到了近二百二十萬元的經(jīng)濟收入。同時解決了企業(yè)批量生產(chǎn)的壓力，校企互利雙贏。

就業(yè)前景好 就業(yè)質(zhì)量高：學校開辦以來，共培養(yǎng)中、高級人才5萬多人，畢業(yè)生就業(yè)于北京、上海、深圳、珠海、兩廣、兩湖、江蘇、河南、山西、山東等地。尤其是2000年“武漢·中國光谷”成立以來，就業(yè)率直線上升，2009年就業(yè)率達到98%。目前，許多畢業(yè)生已成為企業(yè)主管、設(shè)計總監(jiān)、研發(fā)骨干、總經(jīng)理、董事長等，月薪在萬元左右者不勝枚舉，事業(yè)成功者不乏其人。

武漢應(yīng)用科技學校航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)方向

行業(yè)前景：從國內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變進程中，民航空乘服務(wù)人員需求量不斷增大。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽證、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復式行業(yè)。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)主要為航空公司、機場培養(yǎng)專門人才，大多數(shù)從事機場地勤方面的工作，少數(shù)符合條件的優(yōu)秀畢業(yè)生從事空中乘務(wù)工作。

就業(yè)方向：西南航空公司、廣州白云機場、武漢天河機場、海南航空公司。

武漢應(yīng)用科技學校辦學特色

1、校企訂單培養(yǎng)，校校定向聯(lián)辦：部分專業(yè)依企業(yè)訂單招錄、培養(yǎng)、輸送;部分專業(yè)實行3+2校校定向聯(lián)合辦學;

2、遵循職業(yè)教育“上學為了上班”的特點，學生不僅學基本理論知識，學校還教育學生學會做人、學會做事。

3、學校按照各專業(yè)特殊性要求，設(shè)有中專班、中專高考班、中專套讀大專班、套讀本科班、供學生選讀。

4、本地就業(yè)為主，學校進校簽定就業(yè)協(xié)議書，保障學生對口就業(yè)。

專業(yè)沒有好壞之分，每個專業(yè)都能學到一門技能，只有掌握一門技能，才能進入好的工作單位，才能有好的發(fā)展前景，選擇專業(yè)更多的還要看是否對專業(yè)感興趣，此外還要看是否能堅持下來，只要學生好學，肯定會變成行業(yè)中的佼佼者，如果想選擇航空相關(guān)專業(yè)的家長和同學都可以多了解一些學校的信息，對比選擇最適合的學校。