近幾年來，鐵路學(xué)校和鐵路相關(guān)專業(yè)比較受廣大考生和家長的歡迎，有些同學(xué)都想學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)，因?yàn)橐坏┱业胶丸F路相關(guān)的工作，工資待遇都是非常好的，但是鐵路里面也不是所有的專業(yè)都非常好，設(shè)置想著以后考各鐵飯碗，工作穩(wěn)定，待遇客觀，環(huán)境體面，而且下崗率比較低。去讀鐵路學(xué)校學(xué)什么對以后好一點(diǎn)?

一、鐵路行業(yè)的前景分析

自2008年，國務(wù)院提出鐵路政企分開策略，并組建了全新的中國鐵路局和中國鐵路總公司以后，我國鐵路行業(yè)便進(jìn)入到了飛速發(fā)展的階段。再加上在我國之后提出的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略影響之下，我國鐵路行業(yè)出現(xiàn)了巨大的人才缺口。鐵路的設(shè)計、維護(hù)、建設(shè)等多方面都需要先進(jìn)的人才，在這樣的環(huán)境之下，鐵路專業(yè)的前景可謂是一片光明。

從我國近幾年的就業(yè)情況來看，鐵路類專業(yè)的就業(yè)率達(dá)到了95%以上，所以對于鐵路行業(yè)的畢業(yè)生來說，基本上是不存在失業(yè)的情況的。

不過對于新進(jìn)入鐵路行業(yè)的畢業(yè)生來說，工資可能并沒有那么可觀。但是只要你肯在崗位上用心學(xué)習(xí)、沉淀，在未來還是能夠得到很好的薪酬待遇的。

二、鐵路學(xué)校學(xué)什么對以后好一點(diǎn)?

1、鐵道交通運(yùn)營管理

該專業(yè)主要學(xué)習(xí)高鐵乘務(wù)、車站內(nèi)部調(diào)度、員工之間協(xié)調(diào)等多方面的知識。學(xué)生在畢業(yè)之后主要從事高鐵站內(nèi)部的安檢地勤、高鐵動車客服、車站人事管理之類的工作。該專業(yè)是高鐵行業(yè)內(nèi)最適合女生的專業(yè)，無論薪資待遇還是發(fā)展前景都是比較可觀的。

2、鐵道機(jī)車車輛制造與維護(hù)

該專業(yè)主要學(xué)習(xí)對鐵道機(jī)車的維護(hù)、檢修和保養(yǎng)，以及對機(jī)車內(nèi)部設(shè)備的操作、安裝和檢修等多方面的知識。學(xué)生在畢業(yè)之后可以從事對高鐵的檢修、維護(hù)，員工內(nèi)部的管理和指導(dǎo)工作，以及到相關(guān)部門從事研發(fā)等一系列的工作。

3、鐵道供電技術(shù)

該專業(yè)主要培養(yǎng)可以從事電氣化鐵道供電系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行、檢修、維護(hù)以及施工技術(shù)管理方面的高新技術(shù)人才。這類專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)之后可以去往與鐵路相關(guān)的供電部門工作。

4、鐵道通信與信息化技術(shù)

該專業(yè)主要培養(yǎng)能夠負(fù)責(zé)鐵路交通信號流暢運(yùn)行與維護(hù)，以及室內(nèi)信號檢修和調(diào)控方面的人才。畢業(yè)生在畢業(yè)之后可以面向國家鐵路、地方鐵路以及城市軌道交通等相關(guān)部門工作。由于市場需求等多方面的原因，導(dǎo)致該專業(yè)的畢業(yè)生基本上都能做到畢業(yè)就能獨(dú)立工作。

5、高速鐵道工程技術(shù)

該專業(yè)主要培養(yǎng)能夠從事鐵路工程勘測、施工建設(shè)以及維護(hù)管理等多方面的人才。該專業(yè)屬于鐵路行業(yè)的基礎(chǔ)，所有的鐵路工作基本上都是圍繞著該專業(yè)進(jìn)行的，所以這門專業(yè)要求學(xué)生具有較強(qiáng)的綜合能力，同時這也象征著這門行業(yè)以后發(fā)展前景的廣闊。

小編總結(jié)

一個好的專業(yè)可以幫助我們很快找到一份好工作，所以專業(yè)的選擇非常重要，同學(xué)們一定要謹(jǐn)慎。高鐵學(xué)校是根據(jù)我國的高鐵交通方面而建立專業(yè)的高鐵學(xué)校，高鐵學(xué)校開設(shè)了地鐵、高鐵、火車這一系列交通工具的專業(yè)學(xué)校，現(xiàn)今社會，高鐵也成為了人們不可缺少的交通工具，因此，高鐵技術(shù)人員的缺口還是非常大的，選擇了高鐵專業(yè)，未來的發(fā)展以及就業(yè)前景都會是非常不錯的。