河北鐵路學(xué)校學(xué)什么?鐵路高速化尤其是客運鐵路高速化是未來發(fā)展趨勢。中國目前是全球高速鐵路運營里程最長的國家，放眼其他國家和地區(qū)，高鐵規(guī)劃都在進行中，無論是高速鐵路營業(yè)里程還是新增高速鐵路數(shù)量，都呈現(xiàn)出大力發(fā)展高速鐵路態(tài)勢，而現(xiàn)在的鐵路學(xué)校都是開設(shè)鐵路相關(guān)的專業(yè)，那鐵路學(xué)校的專業(yè)那么多，學(xué)什么專業(yè)比較好呢，我們一起來看一下。

內(nèi)燃機車運用與檢修專業(yè)

培養(yǎng)目標

本專業(yè)培養(yǎng)具有軌道車駕駛與檢修基本知識和操作技能的應(yīng)用型中等專業(yè)技術(shù)人才。

主要課程

軌道車輛構(gòu)造及原理、城市軌道交通車輛、車輛制動系統(tǒng)原理與檢修、車輛牽引傳動技術(shù)、車輛電器與檢修技術(shù)、車輛故障診斷等

就業(yè)方向

畢業(yè)生面向軌道車制造廠、鐵路建設(shè)部門、大型工礦企業(yè)、地鐵公司、城市軌道公司等從事軌道車駕駛、檢修工作。

軌道車輛運用與檢修專業(yè)

就業(yè)方向

城市軌道交通車輛專業(yè)主要就業(yè)去向為：交通管理部門、城市軌道交通運營單位、城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)、城市軌道交通設(shè)備供應(yīng)和服務(wù)公司等。當前軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，學(xué)生畢業(yè)后主要在地鐵、輕軌和城際軌道交通及其他交通和機電行業(yè)相關(guān)企事業(yè)單位，從事車輛運行、管理、維護與生產(chǎn)制造，機電設(shè)備維護、檢測等技術(shù)工作。目前軌道交通發(fā)展迅猛，對城市軌道交通車輛專業(yè)人才需求旺盛，就業(yè)前景廣闊。

就業(yè)前景

城市軌道交通專業(yè)是非常好的，城市軌道交通是城市公共交通的一個重要組成部分，包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。在中國，隨著區(qū)域經(jīng)濟和城市群的發(fā)展，人們又把連接這些地區(qū)的城際鐵路和鐵路客運專線也稱為軌道交通。城市軌道交通市場調(diào)研報告提到，進入21世紀以來，隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發(fā)展時期。證明了城市軌道交通專業(yè)前景是非常好的。截至2008年底，內(nèi)地10座城市已建成運營的30條城市軌道交通線路運營里程已達813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、蘇州、沈陽等，另外還有27個城市正在籌建城市軌道交通。目前城市軌道交通發(fā)展最快的京、滬、穗三地的運營里程都已突破百公里，其中運營里程最長的上海已達235公里左右，北京達198公里，廣州超過117公里。

大連、天津以70至90公里的規(guī)模緊隨其后。城市軌道交通市場調(diào)研預(yù)測顯示，至2020年，京、滬、穗三地的城市軌道交通運營里程都將超過500公里，其中上海將以877公里的總長度處于領(lǐng)先地位。而三大城市軌道交通的遠景規(guī)劃都有望突破1000公里。在保增長擴內(nèi)需的“主旋律”下，國內(nèi)的城市軌道交通建設(shè)在沉寂7年之后再次呈現(xiàn)火爆局面。2009年，國務(wù)院已經(jīng)批復(fù)了22個城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃，總投資8820.03億元。到2015年前后，我國建成和在建軌道交通線路將達到158條，總里程將超過4189公里。目前國務(wù)院批準地鐵建設(shè)一般依據(jù)3項指標來衡量，即城市人口在300萬以上，gdp在1000億以上，地方財政一般預(yù)算收入100億以上，而輕軌的標準只要達到上述條件的60%即可，目前全國有將近50個城市具備了軌道交通的建設(shè)需求和條件。發(fā)展城市軌道交通從短期看能夠拉動固定資產(chǎn)投資，有利于克服國際金融危機對我國實體經(jīng)濟的影響，促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。

學(xué)習(xí)一門好的專業(yè)可以為以后的就業(yè)發(fā)展做鋪墊，我國的鐵路建設(shè)是大家都有目共睹的，鐵路相關(guān)單位的工作是很好的，薪資待遇都很不錯，而且工作還很穩(wěn)定，鐵路相關(guān)的工作主要在鐵路局還有各個站點工作，就業(yè)前景是很不錯的，所以如果同學(xué)們真的想要報讀這類專業(yè)的話就一定要在學(xué)校好好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，將來才能夠更好的服務(wù)社會。