中專(zhuān)學(xué)校畢業(yè)是屬于中專(zhuān)學(xué)歷。中專(zhuān)屬于中等職業(yè)教育，和高中在級(jí)別上是相等的。中專(zhuān)是在九年義務(wù)教育之后進(jìn)行的，主要招收初中應(yīng)屆和往屆畢業(yè)生。中專(zhuān)畢業(yè)之后取得的學(xué)歷同高中相等。只是在現(xiàn)在知識(shí)就是力量的年代，大家更加看重高中學(xué)歷，但是企業(yè)更加青睞中專(zhuān)畢業(yè)生。

無(wú)錫交通高等職業(yè)學(xué)校

無(wú)錫交通高等職業(yè)學(xué)校，經(jīng)歷了創(chuàng)建、恢復(fù)和發(fā)展三個(gè)階段。學(xué)校創(chuàng)建初期白手起家，因陋就簡(jiǎn)。沒(méi)有房子，租用江蘇省無(wú)錫船舶修造廠附近民房，沒(méi)有課桌，利用船廠的邊角木料自己制作，1958年招收了“船舶制造與修理”、“船機(jī)制造與修理”兩個(gè)專(zhuān)業(yè)一百名學(xué)生，成為隸屬于無(wú)錫船廠的半日制技工學(xué)校。

無(wú)錫交通高等職業(yè)學(xué)校初始

江蘇1978年由于江蘇造船工業(yè)的發(fā)展，原江蘇省革命委員會(huì)批復(fù)省交通廳建議，決定恢復(fù)無(wú)錫船舶工業(yè)學(xué)校，學(xué)校為全日制，招收高中畢業(yè)生，學(xué)制3年，船校從此進(jìn)入了邊恢復(fù)、邊建設(shè)時(shí)期，當(dāng)年就招收了“船舶和港口電器設(shè)備與安裝”、“船機(jī)制造與修理”兩個(gè)專(zhuān)業(yè)一百名新生。第二年，學(xué)校又開(kāi)設(shè)了“船舶制造與修理”專(zhuān)業(yè)、并在十分困難的情況下先后建起了3000平方米的教學(xué)樓和2525平方米的學(xué)生宿舍、食堂。1994年改為招收初中畢業(yè)生，學(xué)制4年。

無(wú)錫交通高等職業(yè)學(xué)校專(zhuān)業(yè)設(shè)置

學(xué)校面向市場(chǎng)辦學(xué)，不斷調(diào)整和優(yōu)化專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成了船舶工程、機(jī)械工程、機(jī)電工程、信息工程、汽車(chē)工程、交通工程6大系12個(gè)高職專(zhuān)業(yè)，近20個(gè)中職專(zhuān)業(yè)，船舶工程技術(shù)為省級(jí)高職示范專(zhuān)業(yè)，焊接技術(shù)與自動(dòng)化、電氣自動(dòng)化技術(shù)為市級(jí)高職示范專(zhuān)業(yè);船舶制造與修理、電氣運(yùn)行與控制為省級(jí)中職示范專(zhuān)業(yè)。

小編總結(jié)

雖然中專(zhuān)學(xué)校的學(xué)歷低了一點(diǎn)。但是現(xiàn)在國(guó)家大力支持和社會(huì)上缺失技術(shù)人才，中專(zhuān)學(xué)校的學(xué)生畢業(yè)之后還是不難找工作的。