隨著時(shí)代的發(fā)展社會(huì)的進(jìn)步，高鐵時(shí)代地鐵時(shí)代的到來，很多家長(zhǎng)都意識(shí)到了鐵路專業(yè)將是一個(gè)機(jī)遇。去鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)是一個(gè)很好的選擇。很多人現(xiàn)在都是考高中上大學(xué)，但是也有上完初中，覺得自己成績(jī)不理想，以后就想直接學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，那么初中生能讀鐵路方面的專業(yè)嗎，上鐵路學(xué)校嗎。是可以的。

湖北汽車工業(yè)實(shí)驗(yàn)技工學(xué)校簡(jiǎn)介

湖北汽車工業(yè)實(shí)驗(yàn)技工學(xué)校是經(jīng)省人民政府批復(fù)開辦的一所中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，直屬市人力資源和社會(huì)保障局領(lǐng)導(dǎo)，系省直職業(yè)技能鑒定機(jī)構(gòu)。學(xué)校始建于1983年，辦學(xué)歷史悠久，治學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，教學(xué)設(shè)備齊全，師資力量雄厚，就業(yè)信譽(yù)良好。2004年被中國(guó)職業(yè)教育管理學(xué)會(huì)評(píng)為“優(yōu)秀技能人才培訓(xùn)基地”，經(jīng)省廳驗(yàn)收評(píng)估為“生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)一類技校”，被武漢制造業(yè)和汽車行業(yè)定為“定點(diǎn)用人培訓(xùn)單位”，并多年被評(píng)為省“安置就業(yè)先進(jìn)單位”及“辦學(xué)先進(jìn)單位”。

教學(xué)理念

學(xué)校認(rèn)真貫徹國(guó)家職業(yè)教育方針政策，堅(jiān)持社會(huì)主義辦學(xué)方向，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以社會(huì)(企業(yè))需求為前提，以培訓(xùn)就業(yè)為根本，積極組織開展職業(yè)教育。辦學(xué)中，堅(jiān)持“一切為了學(xué)生、為了一切學(xué)生、為了學(xué)生一切”和 “對(duì)學(xué)生、家長(zhǎng)、企業(yè)負(fù)責(zé)”及 “讓學(xué)生、家長(zhǎng)、企業(yè)滿意”辦學(xué)理念。發(fā)揮校企辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，充分利用校內(nèi)實(shí)習(xí)條件，并依托企業(yè)實(shí)習(xí)基地，組織“定向培養(yǎng)、對(duì)口就業(yè)”。注重專業(yè)理論與操作實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，突出操作技能實(shí)訓(xùn)，著重培養(yǎng)動(dòng)手能力，為社會(huì)(企業(yè))定向培養(yǎng)專業(yè)技能人才。

師資力量

學(xué)校擁有一支思想作風(fēng)過硬、專業(yè)技術(shù)水平高、業(yè)務(wù)工作能力強(qiáng)的師資隊(duì)伍，教職工總數(shù)40人，其中教師30人，教輔人員10人。教師中理論教師22人，實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師8人。教師中本科以上學(xué)歷占85%，高級(jí)職稱占22%，雙師型教師占58%。

軌道交通管理及服務(wù)專業(yè)介紹

1、課程設(shè)置：城市軌道交通概論、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、 城市軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐、客戶服務(wù)與禮儀、管理運(yùn)籌學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷

2、學(xué)制：3年(2年在校學(xué)習(xí)，1年帶薪實(shí)習(xí))

3、技能培養(yǎng)目標(biāo)：具有軌道交通營(yíng)運(yùn)和管理、應(yīng)用及服務(wù)能力，達(dá)到中級(jí)技能水平。

4、就業(yè)單位：武漢地鐵集團(tuán)、北京地鐵、武廣高鐵、京廣高鐵等

如果自己的成績(jī)非常好可以考慮讓繼續(xù)讀普通高中，然后再參加高考，進(jìn)入到理想的鐵路高職院校。但是如果孩子的成績(jī)只是一般，對(duì)高考沒把握，則可以在初中畢業(yè)時(shí)選擇一所鐵路中職院校就讀，學(xué)生可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇最適合自己的專業(yè)，從培育教學(xué)以及升學(xué)等方面綜合考慮。