鐵路系統(tǒng)每個崗位都是需要具有專業(yè)技能的工作人員才可以勝任，隨著時代發(fā)展步伐，為適應現(xiàn)在城市建設發(fā)展需求，鐵路學校開設有熱門急需城市軌道交通方面的專業(yè)、鐵路客運方面的專業(yè)等。 學生需要了解各專業(yè)的學習內容，將來的就業(yè)崗位以及工作內容，根據自己的興趣選擇專業(yè)。

鐵道機車車輛專業(yè)

培養(yǎng)方向：培養(yǎng)具有鐵道機車生產、運用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力，能勝任鐵道機車的生產、運用、管理、檢測、檢修和機車調度等崗位的高級技術應用性專門人才。

主要課程：電工技術基礎、電子技術基礎、機車構造、機車電傳動、交流調速技術、機車新技術分析、設備管理、機械制造技術、機車運用與管理、機車故障處理、機車檢修、微機檢測技術、制動機技術實訓、電傳動技術實訓、電傳動技術實訓、畢業(yè)實習、畢業(yè)設計、鉗工技能鑒定、機車電工技能鑒定、機車副司機技能鑒定等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)去向：鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門、內燃機車運用檢修、鐵路機務段。

就業(yè)前景

隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設發(fā)展，帶來了交通運輸類人才需求的迅猛增長，鐵道機車車輛專業(yè)就是其中之一。鐵道機車車輛是一個集合名詞，稱呼所有在鐵路運輸上的車輛，主要分機車和車輛兩部分。學生主要學習研究機車的構造工作原理，畢業(yè)后從事機車研究、生產、牽引、檢修等工作。近幾年鐵路和城市地鐵建設發(fā)展，確實帶來了交通運輸類人才需求的增長。

教育部公布的2011年鐵道機車車輛專業(yè)?？茖I(yè)就業(yè)狀況中，鐵道機車車輛專業(yè)的就業(yè)率區(qū)間處于B+階段≥85%。在麥可思2012屆就業(yè)率較高的“主要高職當然，鐵道機車車輛專業(yè)專業(yè)對口性比較強，開設的院校不多，國內?？齐A段開設鐵道機車車輛專業(yè)的院校有24所，2012年畢業(yè)生規(guī)模在5000-6000人左右，畢業(yè)生中男性占95%;女性占5%。該專業(yè)部分院校該專業(yè)只招生男生，考生家長在報考時也要認真閱讀各校招生章程。

軌道交通信號與控制專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)學生優(yōu)良的職業(yè)道德，具備高速鐵路信號崗位技術能力和綜合素質，能從事高速鐵路信號控制設備生產、運營維護、故障處理等技術工作的高端技能型專門人才。畢業(yè)生主要面向高速鐵路電務維護、高鐵信號工程施工等單位。

專業(yè)核心能力：高速鐵路鐵路通信信號設備的維護、管理及高鐵信號工程的施工。

專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：電路基礎、模擬電路、數(shù)字電路、網絡與通信技術、高速鐵路鐵路信號基礎設備維護、高速鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護、鐵路區(qū)間自動控制系統(tǒng)維護、微機監(jiān)測設備運用與維護、鐵路信號設計與施工、高速列車運行自動控制系統(tǒng)維護、城市軌道交通自動控制設備維護、行車調度自動控制設備維護、機車信號設備維護、鐵道信號計算機輔助設計等主要課程及以上專業(yè)核心課程的課內實習、畢業(yè)綜合實訓等實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)面向：高速鐵路、城市軌道交通、各鐵路信號設備生產及工程施工單位。主要從事高速鐵路信號設備的維護及管理等工作。

就業(yè)前景

由于軌道交通信號與控制專業(yè)專業(yè)具有國家行業(yè)需求的鮮明特色和完善的培養(yǎng)體系，就業(yè)前景廣闊，特別是長三角地區(qū)諸多城市正在紛紛興建地鐵、高鐵、輕軌等。畢業(yè)生特別適合到軌道交通相關部門如全國各大鐵路局、鐵路設計院、通信信號公司、工程公司、地鐵運營公司等單位從事科學研究、技術開發(fā)與管理、通信工程設計、設備維護與管理、安裝、施工等工作，以及在工業(yè)自動化與控制、交通信息工程、高新技術科技產業(yè)公司、企事業(yè)單位等領域從事研究、設計、開發(fā)和技術管理等工作;品學兼優(yōu)者亦可繼續(xù)升學深造。

上面介紹的兩個專業(yè)技能偏強的，所以基本上學習的都是男生，這兩個專業(yè)以后工作可能會有一點辛苦，但是這行的人才是很緊缺的，所以工作比較穩(wěn)定而且工作也很高。還沒有想好要學什么專業(yè)的同學們，可以考慮一下這些專業(yè)。當然最好還是根據自己的興趣愛好起選擇。希望同學們都能考到自己理想的學校，讀到自己想學的專業(yè)。