現(xiàn)今社會(huì)，軌道交通是人們不可或缺的交通工具之一，因此，選擇軌道交通學(xué)校就讀的同學(xué)們也是越來(lái)越多的，因?yàn)檐壍澜煌▽I(yè)未來(lái)的就業(yè)是非常好的，是由學(xué)校統(tǒng)一分配到各大軌道交通站點(diǎn)工作，依照現(xiàn)今的軌道交通建設(shè)，未來(lái)的工作前景也都是非常好的，而選擇軌道交通學(xué)校就讀的同學(xué)，能拿到什么文憑呢?就讀中專則是中專文憑，就讀大專則是大專文憑。文憑的高低都是由同學(xué)們自己的情況選擇。

軌道交通學(xué)校畢業(yè)是什么文憑

軌道交通學(xué)校專業(yè)學(xué)制分二個(gè)層次：

初中起點(diǎn)：五年制大專，2年預(yù)科+3年大專。在校學(xué)習(xí)四年，最后一年在崗帶薪實(shí)習(xí)或就業(yè)，畢業(yè)后拿大專文憑。

高中起點(diǎn)：三年制大專，在校學(xué)習(xí)兩年，最后一年在崗帶薪實(shí)習(xí)或就業(yè)，畢業(yè)后拿大專文憑。如果學(xué)生在校表現(xiàn)優(yōu)秀，學(xué)生可以申請(qǐng)?zhí)崆鞍肽陮?shí)習(xí)。

這個(gè)就要看同學(xué)們選擇讀什么學(xué)校了，如果同學(xué)們是讀中專學(xué)校、職高、技校等中等職業(yè)教育學(xué)校的話，畢業(yè)后就是拿的中專文憑，或者不管是高中起點(diǎn)的三年制大專還是初中起點(diǎn)的五年制大專，畢業(yè)后拿的都是大專文憑，同學(xué)們讀的什么學(xué)校就拿什么文憑。

每個(gè)學(xué)校開設(shè)的學(xué)制都是不一樣的，所以學(xué)歷也會(huì)不一樣，比如中專學(xué)校，三年制的就是屬于中專學(xué)歷，有些中專學(xué)校和大專學(xué)校合作，那有可能是屬于成教大專或者全日制統(tǒng)招大專文憑，當(dāng)然想從中專升大專，也是要通過考試的。

軌道交通學(xué)校有初中起點(diǎn)的三年制中專學(xué)校，有高中和三校起點(diǎn)的三年制大專軌道交通學(xué)校，初中應(yīng)屆畢業(yè)生有機(jī)會(huì)直接讀初中起點(diǎn)五年制大專，就看同學(xué)們?cè)趺慈ミx擇了，每個(gè)人的情況不一樣，可以讀的學(xué)校也不同，具體就看同學(xué)們自己的實(shí)際情況了。

城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修

專業(yè)優(yōu)勢(shì)：該專業(yè)是重慶市市級(jí)示范校建設(shè)重點(diǎn)專業(yè)，2012年獲批重慶市人社局精品專業(yè)。建有國(guó)家高技能人才培訓(xùn)基地，擁有軌道交通車輛綜合實(shí)訓(xùn)室(含全真地鐵動(dòng)車、拖車轉(zhuǎn)向架兩臺(tái)，全真地鐵車輛全自動(dòng)車鉤一對(duì)轉(zhuǎn)向架、地鐵仿真車輛)，牽引制動(dòng)技術(shù)實(shí)訓(xùn)室，軌道車輛3D虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室，全國(guó)城市軌道交通車輛專業(yè)技能大賽設(shè)備等。

骨干課程：機(jī)械制圖，機(jī)械知識(shí)、電工電子、電力傳動(dòng)及控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、城軌車輛構(gòu)造與檢修、城軌車輛電氣控制技術(shù)、城軌車輛電器設(shè)備、城軌車輛制動(dòng)、城軌車輛運(yùn)用與安全等

就業(yè)方向：主要面向鐵路、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)、城市軌道車輛裝備制造企業(yè)，培養(yǎng)客、貨列車檢修員、車輛檢修工、車輛鉗工、車輛電器維修工等高技能型人才。

因?yàn)槲覈?guó)高鐵行業(yè)的飛速發(fā)展，使得如今軌道交通方面的人員缺口還是比較大的，而且可以預(yù)見的是在未來(lái)幾十年內(nèi)，國(guó)家都還會(huì)不斷地在軌道交通建設(shè)方面投入大筆的資金，因此對(duì)于這個(gè)行業(yè)的人才輸送，也是一個(gè)長(zhǎng)期的需求，軌道交通學(xué)校可以培養(yǎng)出對(duì)口的人才，能夠有效地解決高鐵方面對(duì)于專業(yè)操作人員的需求，同時(shí)也可以有效搞定畢業(yè)生的就業(yè)率。