經(jīng)過前期緊張籌備，11月21日，中國國家鐵路集團有限公司機輛設(shè)備系統(tǒng)維修電工大賽開賽。本次大賽為期兩天，由國鐵集團機輛部綜設(shè)處主辦，中車學(xué)習(xí)培訓(xùn)發(fā)展中心和常州中車培訓(xùn)有限公司承辦。　　

本次大賽在國鐵集團機輛部綜設(shè)處處長莫志暉、張紅斌的直接領(lǐng)導(dǎo)和組織下，協(xié)同國鐵信息中心和18個路局，由常州中車培訓(xùn)有限公司制定方案、精心策劃和實施創(chuàng)新，在學(xué)校和上海局各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持下，全面整合中車在常單位資源提供支持，在全路首次采用“云競賽”、“云執(zhí)裁”模式，分別在線開展“機務(wù)系統(tǒng)”、“車輛系統(tǒng)”的理論和實操考試。大賽在上海局設(shè)置主機房作為主會場，各鐵路局設(shè)置考點配置高清視頻監(jiān)控作為分會場。除選手考試在線下外，其它所有競賽組織和裁判工作均在線上進行。

據(jù)悉，本次大賽共有108名選手、18名領(lǐng)隊、114名裁判員、36名現(xiàn)場工作人員參加，由培訓(xùn)公司副總經(jīng)理葛成榮擔(dān)任裁判長，中車6名裁判員參與執(zhí)裁。根據(jù)“云競賽”特點，賽會裁判設(shè)置功能裁判和工藝裁判兩部分，功能評分由路局裁判擔(dān)任，工藝評分由6名中車工藝裁判員擔(dān)任并進行統(tǒng)一評分。為保證比賽公平公正，每個工位由多個探頭進行在線監(jiān)控，裁委會依據(jù)回避原則抽簽安排2名裁判員進行功能裁判，在競賽前臨時接入視頻信號，通過監(jiān)控視頻進行遠程執(zhí)裁。為保證賽事良好運行，根據(jù)“內(nèi)外同步”原則，賽會專門組織開發(fā)了競賽監(jiān)考系統(tǒng)在內(nèi)網(wǎng)運行，同時利用外網(wǎng)平臺進行服務(wù)保障。賽前，賽會組織相關(guān)各方進行了多次聯(lián)調(diào)聯(lián)試，系統(tǒng)培訓(xùn)相關(guān)人員，及時解決辦賽過程中存在的各項問題，為大賽順利舉辦奠定了良好基礎(chǔ)。

本次大賽嚴(yán)格按照國家二類競賽標(biāo)準(zhǔn)籌備，組織有序，嚴(yán)格周密，取得了較好的效果，獲得國鐵集團領(lǐng)導(dǎo)和參賽選手的一致肯定，并將在國鐵集團后續(xù)競賽中得到應(yīng)用。下一步，中車培訓(xùn)中心將認(rèn)真總結(jié)本次大賽成果，開發(fā)適合職業(yè)技能“云競賽”組織系統(tǒng)，并在中車和全國職業(yè)大賽賽事中進行推廣。學(xué)校將積極貫徹落實黨的二十大精神，推進職普融通、產(chǎn)教融合、科教融匯，聚焦集團高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)涵和“七個新突破”要求，切實發(fā)揮好中車學(xué)習(xí)培訓(xùn)發(fā)展中心平臺作用，加快建設(shè)新時代央企職業(yè)教育產(chǎn)教融合典范